使用DC的朋友会发觉,在DC上面很少有F11,F22这样的小光圈。从某种程度上,这会限制我们拍摄一些特定的效果。景深倒不是一个大的问题,因为F8往往已经足够。
但是,在一些白天亮度过大的时候,你会发觉用了最小光圈和最快的快门速度依然会曝光过度;或者在白天想要拍摄一些动感画面却因为亮度太大导致快门速度过快,而不得不吧物体的运动凝固了。
这个时候你需要的是一块中灰密度镜,简称灰镜,它的作用是过滤掉一部分光线,这样你就可以放慢快门的速度,而获得你想要的效果。
在夜景中,我们有时想要拍摄一些车流的光线拉过的轨迹。由于车辆在都市中的速度并不是很快,在30公里/小时左右,所以想要拉出比较长的轨迹的话,快门速度基本上要在30秒左右才可以达到满意的效果。
但是按照F8.0,S
30,ISO100的设置来曝光的话,明亮的都市夜景背景肯定是过度曝光了。怎么办?
这个时候我们就需要中灰密度镜来帮忙了。一般我的拍摄经验是两块灰镜,然后使用f8.0,s
20秒,或者1块灰镜,f8.0,s 10秒(这种情况要求车子的速度快一点)。
这样我们就可以得到满意的效果了。
可能有的朋友没有灰镜,其实cpl也可以起到相同的作用。下面的照片就是一个灰镜加一个cpl拍摄的,基本上等同于f8.0,5s的曝光。但是长长的光线轨迹是不是已经达到了目的?
灰镜的基本作用就是减低进入镜头的光线量。在一些过度明亮,即使用最快的快门和最小的光圈仍然会过度曝光的地方使用,可以取得正常的曝光效果。
但是,在dc上,我们可以利用灰镜,来弥补dc缺乏小光圈的缺憾,拍摄一些特殊的效果。上一次的都市夜景,要求很长的快门速度,假如不是qv4000的消费级机器可能完成不了这样的效果。
这次我的尝试略有不同,应该大多数的dc都可以完成了。
我们假设下面的一个情况:我们想要拍一张白天的,没有一辆车辆的延安路。
在正常的情况下,这个是完全不可能做到的,因为延安路上哪有什么时候是没有车的。
为了达成这个特殊效果。我们可以动用photoshop,但是这样的效果不可能好,需要拍很多张照片来叠加,而马路上的光线是随时变化的;还有一个办法就是下面我要说的:灰镜叠加
下面我们看第一张照片
这张照片拍摄于愚圆路镇宁路附近,是一条很繁忙的马路,大家看到车来车往,热闹得很呢。拍摄参数是f2.0,1/250秒,iso100。
下面这张,突然马路变的空空荡荡了。
为什么呢?是不是因为突然没有车了,当然不是。
其实仔细看看,会发觉马路上有一些鬼影~~~~ 其实就是移动比较慢的的物体拉。
因为我叠加了三个灰镜,所以进光量大大减少,配合倒易率失效,大概曝光量少了8档左右。因此在白天用了2秒的超常曝光时间北京也不会过度曝光。
但是移动的物体则因为在某一个固定位置的停留时间短,所以没有的得到足够的曝光,所以没能留下影子。
假如我能够有6个灰镜,或者一个高密度的指数在400左右的黑镜,我们完全可以拍摄出没有鬼影,空荡荡的马路来。因为这个时候曝光会在10-20秒左右,任何移动的物体都没有时间在ccd上留下肉眼可辨认的图像了。
亮一下今天的拍摄设备: 1、灰镜,实测降低曝光3档左右 kenko 52mm
cpl,当个灰镜使用,降低两档曝光。 插片架和插片灰镜
还有三脚架,这里就不亮了。我可没有2秒手持的功夫。
还有一些1秒的曝光效果,可以获取白天的动感汽车图片
其实通过最后一张照片的鬼影,我们可以看出一些当时的交通情况的。
公交汽车一开始速度比较快,所以没有鬼影,后来突然减速了,所以留下了很明显的蓝黄白鬼影,随后又加速,鬼影又消失了。

摄影是一门用光的艺术,不管是职业摄影师还是摄影发烧友,他们都希望能拍摄出与众不同的作品。比如说长时间曝光,可以记录照片中物体的运动轨迹,可以用行云流水来形容。其实,想要实现这样的照片效果,离不开的是慢门速度。但是有些时候,特别是在白天,光线非常的充足,小光圈低ISO都不能降低快门速度,于是乎就有一种叫中灰密度镜的滤镜诞生了,也就是我们常说的ND滤镜或者是减光镜。

图片 1

  ND镜的作用是减少镜头的进光量,达到降低曝光的作用,按密度分有ND2、ND4、ND8、ND16、ND32,分别对应减少1、2、3、4、5档,当然也会有ND400、ND1000等大倍数,可以多片叠加来使用。按形状来分,又可分为圆片和方型插片,圆片像UV镜一样拧在镜头前端,而方形插片需通过滤镜架来安装在镜头前。还有一种特殊的可调减光镜,可调范围一般ND2—ND400。

图片 2

  ND滤镜的作用是过滤光线,达到减弱光线的作用,神奇的是其不会对物体的颜色有任何改变和影响。主要用途分为几种,一是拍摄非常亮的物体,例如太阳,天文摄影;二是在光线充足环境下使用大光圈,三是利用慢快门智障朦胧虚幻效果。

图片 3

  ND镜是提高摄影技能的一个配件,不过很多人不知道的是,很多相机里面都有内置ND镜功能,使用后可以达到减光效果。巧用相机的ND滤镜功能,可以使你的照片与众不同。佳能
G1 X Mark III是带有ND滤镜的卡片相机,因此可以玩出更多的花样。

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  按下佳能G1X Mark
III相机右下角的MENU按钮,在相机菜单中第5页,有个中性灰滤镜的选项就是ND滤镜功能,点进去就可以开启。相信玩卡片机的朋友很多都忽略了这个好玩的功能。下面来谈一下ND滤镜对画面的影响到底有多大。

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一、利用ND滤镜获得最大光圈

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ND滤镜功能关闭

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ND滤镜功能开启

  在白天的时候,看到路边美丽的花花,想要拍下来的时候,但是怎么拍都觉得不好看,景深太大了。这时候ND镜就能通过减弱光线,调用最大光圈,达到最好的虚化效果。

图片 8

细节对比

  在阳光很猛烈的环境里面拍照,大光圈往往会曝光过度,这个时候通过内置的ND进行减光,可以在相同的快门速度下使用更大的光圈。尤其是卡片机的最高快门速度限制比较大的情况下,ND滤镜在白天拍照还是很有用的。

二、利用ND滤镜降低快门速度

  除了小光圈和低ISO以外,设置ND滤镜可以降低快门速度。在拍摄流水或者车流人流时,慢快门可以拍出唯美的画面。可以看到同样的光线环境,加了ND滤镜能拍出车的掠影,而不是很清晰的主体,使你的照片更加有震撼感。

图片 9

ND滤镜功能关闭

图片 10

ND滤镜功能开启

  这些拍出拖影的照片往往需要光线环境较暗,例如夜景,如果想要早上拍这样的照片,需要将ISO设置到最低,光圈缩到最小,但很多时候即使这样快门还是很快。加了ND滤镜后可以让快门变得更慢。不过卡片机内置的ND滤镜往往减光等级比较低,只能减慢少许快门速度,想要拍得拖影虚化效果,还是需要等光线变暗后才方便操作。

  全文总结:机内ND镜也不是万能,只能简单地减弱光线,却在关键时刻能够让你拍出更加出彩的照片。如何用好这个功能只能靠常年累月的拍摄,才能运用得炉火纯青。佳能
G1 X Mark
III这样的中高端卡片相机提供了这样的功能,用起来自然是乐趣更多一些。

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